Kia Ceed Чесний і зрозумілий
Kia cee’d з’явився в Омську зовсім недавно і ще не встиг надокучити в міському потоці. Дизайн дуже свіжий і цікавий. У зовнішності багато цитат стилістичних рішень інших автомобілів, але зовсім не нав’язливих. Особисто мені «Сид» загальним виглядом нагадав Opel Astra. Від пріпухлостей колісних арок і узорів передньої оптики до спадаючого даху і зворотного нахилу задньої стійки кузова. Як виявилося пізніше, ходові характеристики теж схожі. Але не скачуватимемося до банального порівняння. Повернемося до дизайну.
Ви тільки подивитеся на ці лінії – на поєднання гострої бічної грані і опуклого борту, на чіткі лінії бампера і стильні підштампування на капоті. На світлотехніку… У всьому видно рука майстра. Не дарма ж машину робили за європейськими канонами і для Європи. Мабуть, це перший корейський автомобіль, який мені сподобався з першого погляду. Європейський підрозділ Kia дійсно створив кращий продукт за всю історію марки.
Офіційний ділер Kia в Омську компанія «Автодром 55» люб’язно надала відразу три автомобілі для тесту. До нас до рук потрапили всі типи кузова з різним рівнем оснащення. Пятідверний хетчбек з бензиновим двигуном 1,6 л і АКПП, універсал з дизелем 1,6 л і механічною коробкою передач і трехдверний хетчбек з дволітровим мотором і МКПП.
Всередині, як і зовні, все на гідному рівні. Комбіноване чорно-сіре забарвлення панелей і виглядає нарядно, і простори візуально додає. Пластик, на подив, приємний і м’який, особливої уваги заслуговує його оригінальна фактура. За кермом місце досить, дах і стійки «не тиснуть», а в багажнику місця більше, ніж в багатьох «однокласниках». Непогані справи і з трансформацією: щоб скласти задні сидіння і отримати багажник з рівною підлогою, не потрібно виймати підголовники і зрушувати передні крісла.
Ергономіка не гірше німецькою – чітко спрофільовані жестковатиє сидіння, що ненав’язливо диктують правильну посадку. У таких кріслах не втомишся в дальній дорозі. Кермо саме такий, який повинен бути – він оптимальний за профілем і товщиною, а шкіряна обробка за якістю не поступається суперникам. До речі, регулюється кермо в двох площинах.
Всі ручки, важелі і кнопочки на своїх місцях, і другорядні функції інтуїтивно зрозумілі. Загалом, хлоп’ята з Kia не дарма вивчали підручники по ергономіці. Тут навіть колір підсвічування приладів підібраний таким чином, що вони читаються при будь-якому освітленні.
Але в «Сиде» з погляду зручності є речі поважливіше за забарвлення приладів і м’якого пластика. Наприклад, ступінчастий підігрів сидінь, тоді як більшість автомобілів в класі задовольняються положеннями «вкл./выкл». Або інтелектуальний центральний замок, що підморгує вам, коли одна з дверей розблокована зсередини.
admin | 30.06.2008 | В рубриках: Kia Cee-d