Краш-тест моделі Kia Spectra
Іжевський автозавод провів серію сертифікаційних випробувань автомобіля Kia Spectra на відповідність стандартам Європейської економічної комісії ООН. За інформацією прес-служби підприємства, ці випробування включали і краш-тест, який, згідно правилу F94 ЕЕК ООН, був фронтальний удар машини об перешкоду, що деформувалася, з 40-процентним перекриттям з боку водія. Для тесту був вибраний автомобіль Spectra в базовій комплектації, що включає дві подушки безпеки і преднатяжители ременів.
У результаті, як повідомили представники “Іжавто”, Kia Spectra підтвердила, що повністю задовольняє європейським вимогам. Після удару дверей автомобіля відкривалися без зусиль, замикань в електропроводці машини не спостерігалося, а деформація кузова не пішла далі за моторний відсік, зберігши життєвий простір в салоні седана без змін. Крім того, манекен на водійському сидінні уникнув жорсткого контакту з рульовим колесом, а підлога в районі стопи не деформувалася.
Начальник бюро по супроводу проекту KIA Spectra на ВАТ “Іжавто” Євгеній Петріченко також відзначив, що “результати випробувань іжевської KIA Spectra (прочностниє характеристики кузова і його здатності поглинати енергію удару), виявилися ідентичними результатам краш-тесту автомобілів, кузови яких були зварені на заводах KIA Motors Corporation в Кореї”. За його словами, це найбільш важливий для підприємства показник, що характеризує високий рівень технології зварки.
Позитивні результати випробувань дозволили Іжевському автозаводу дістати схвалення типу транспортного засобу на KIA Spectra строком на три роки. В ході цих тестів автомобіль також успішно пройшов випробування на травмоопасность зовнішніх виступів, міцність точок кріплення ременів безпеки, токсичність відпрацьованих газів і рівень шуму
admin | 18.05.2008 | В рубриках: Загальне