Компанія є офіційним представником південно-корейської фірми Kia Motors в Росії. “АВТОГЕРМЕС” поспішає запропонувати Вам Автомобіль фірми Kia. – це надійна і чудово сконструйована машина, яка відрізняється своєю розумною ціною. Якість за доступною ціною – ось застава популярності даної марки автомобіля. Розповімо небагато про історію корпорації як про засновника даної марки автомобіля. Історія корпорації KIA Motors почалася 64 року тому. Вона є однією з найстаріших автокомпаній Південної Кореї. Корпорація почала свою діяльність з випуску велосипедної і мотороллерной продукції. Далі з’явилися мотоцикли і легкові автомобілі.
34 року тому з ліцензійного дозволу японської фірми Mazda був випущений автомобіль Mazda 323. У тому ж році почалася серійна збірка малолітражного легкового авто “Бризу”. В кінці 70-х років Kia Motors Corporation впритул зайнялася виробництвом автомобілів. Воно стало основним напрямом діяльності всієї компанії. Незабаром був створений власний дизельний двигун і освоєна збірка таких машин, як “Пежо-604″ і “Фіат-132″ . Якийсь час опісля був підписаний договір про партнерство між “КИА” і “Маздой”. З тих пір Південна Корея стала співробітничати з Японією у сфері автомобільного виробництва.
Після пережитої фінансової кризи, що охопила корпорацію, було ухвалено рішення робити упор на дешевизну продажу корейських машин. Відомим фактом в історії корпорації є, випущена в 1987 році модель Pride на основі технології виробництва Mazda 121. Ця дешева модель, яку можна придбати і сьогодні. Але у зв’язку з передовими технологіями виробництва автомобілів, дана машина значно поступається, хоч би якщо звернути увагу на рік випуску. 18 років тому корпорація Kia Motors стала відома і на європейському автомобільному ринку. Вже в 1991 році корпорація прославилася своїми автомобілями серії “КИА Спортейдж” і Sephfia “КИА Сефія”.
Вони були представлені на автосалоні в Токіо. Через 5 років Kia Sportage вже брали участь в ралі “Схід-Захід” в Цукрі. Дана машина відрізняється відмінними ходовими якостями, підвищеною прохідністю за будь-яких умов і заднім або повним приводом. Згодом автомобіль був визнаний кращим авто року. Всього рік після цих подій було продано приблизно 770 тисяч автомобілів. Співробітничавши з російськими колегами по цеху, в 1997 році був відкритий завод по збірці корейських автомобілів Kia “Киа-Балтіка” (у Калінінграді). На сьогоднішній день компанія “Киа” представлена широким поряд машин: мінівени сімейства Carens, Joice і Carnival. Kia Carnival, машини Visto, Rio і Magentis.
Сьогодні KIA Sephia є одним з найбезпечніших і надійніших автомобілів. Весь модельний ряд відрізняється доступною вартістю, привабливим зовнішнім виглядом, високим рівнем безпеки і практичності. Найбільш популярними моделями є: Kia Ceed, Kia Cerato, Carens, Carnival, Optima і Magentis і позашляховики Sorento і Sportage. киа спектру – приклад оригінальності дизайну корейських виробників. Машину відрізняють обтічні форми, неповторна форма фар, вигин капота, укорочені свеси. Характерні лінії уздовж корпусу автомобіля і ефектні задні ліхтарі з круглими секторами габаритів і стоп-сигналів підсилюють динамізм силуету. Сам салон зручний і затишний.
Салон відрізняється обігрівачем і кондиціонером, які управляються зручними рукоятками, що обертаються. Сидіння мають вивірені пропорції і зручну бічну підтримку. Оптимальна відстань між передніми і задніми сидіннями дозволяє пасажирам відчувати себе комфортно навіть при тривалих поїздках. А такі деталі, як подвійні утримувачі стаканів з фіксаторами, речові кишені в дверях, регульовані сонячні козирки, освітлювач салону з шестисекундною затримкою, допомагають зробити подорож ще приємнішою. Седан оснащений бензиновим двигуном об’ємом 1,6 літра і потужністю 101,5 кінських сил. Вбудований клапан контролю компресії передньої підвіски пом’якшує вібрацію на нерівній дорозі.
Посилені гальмівні колодки дозволяють рівномірно розподіляти навантаження, а збільшена площа колодок підвищує ефективність гальмування. Стабілізатори стійкості підвищують керованість автомобіля. Як вже повелося, всі автомобілі “Киа”, у тому числі і “Спектру” відрізняються безпекою. Завдяки системі ABS гальмування на поворотах стає безпечнішим і контрольованим. Оціните всі можливості седана “Спектру” і Ви не пошкодуєте!.

Компанія АВТОГЕРМЕС представляє офіційний автосалон киа →

Седани Opirus перший раз були показані в 2003 році на Женевському автосалоні. Автомобіль отримав свою назву на честь стародавнього міста Офір, знаменитого як центр торгівлі виробами із золота і сандаловим деревом. Opirus відрізняється елегантністю і стільностью дизайну, багатою обробкою інтер’єру і відноситься до представницького класу. Kia Opirus побудували на найбільшій платформі Mitsubishi з чітким прицілом на північноамериканський ринок. Проамериканські настрої Opirus відчуваються у всьому. Навіть сама компоновка – п’ятиметровий седан з переднім приводом і поперечною V-образною «шестіркою» – рішення ніяк не європейське. До речі, в Америки аVтомобиль продають під назвою Kia Amanti.
Дизайн аVтомобиля вийшов досить неординарним. У зовнішності Opirus переплітається відразу декілька стильових елементів, запозичених у популярних європейських моделей. Так, чотири фари головного світла задоволено сильно нагадують Mercedes E-Class, а крупні грати радіатора своєрідної форми додають новинці схожість з Lancia Thesis.
Kia Opirus може похвастати просторим салоном, де з комфортом зможуть розміститися п’ять пасажирів. Усередині салону відчувається поважність: сидіння з світлої шкіри м’які і просторі, над головою багато місця, при посадці через задні двері не потрібно кланятися верхньому краю отвору. Приємна деталь – ошатні металеві накладки на порогах з назвою моделі.
У центрі передньої панелі знаходиться кольоровий дисплей навігаційної системи. Приладовий щиток Opirus за останньою модою – електронний. Управління магнітолою і іншими допоміжними системами продубльоване кнопками на рульовому колесі. Претензії до його робочого місця водія пред’явити складно – все на місці, кнопки з інтуїтивно зрозумілими символами знаходяться там, де їм належить бути – без особливих вишукувань традиційно і добротно. Передні крісла і рульова колонка аVтомобиля оснащені електроприводом.
Сидіння рівно настільки ж м’які, наскільки і виглядають; на них просторо, спинки обіймають рівно так, щоб не бовтатися на поворотах. Приладова панель з дуже ефектним підсвічуванням – про повороті ключа в глибині темного «дупла» спалахують білі шкали і соковиті яскраво-червоні стрілки приладів.
Звукоізоляція така, що про роботу двигуна можна здогадуєшся тільки по приладах. На ходу відчуття глухого відчуження від навколишнього світу продовжує зберігатися: з герметизацією салону корейці попрацювали на совість.
Kia Opirus оснащений ксеноновими фарами з системою автоматичного регулювання, п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, системою з 8 повітряних подушок безпеки, електронною системою стійкості на дорозі ESP, електронною системою контролю підвіски ECS, системою запам’ятовування настройок сидінь IMS, задньою і бічними шторками від сонця, електронним спідометром із спеціальним підсвічуванням і прекрасною аудіо системою від компанії Інфініті.
Kia Opirus оснащується двома бензиновими двигунами V6, робочим об’ємом 3 і 3,5 л. (194 л.с.), які поєднуються з автоматичною КПП, оснащеною функцією ручного перемикання передач. C 3,5-літровим мотором Kia Opirus зможе розгонитися до 100 км/ч за 9 с. Витрата палива в міському циклі складе 13 л/100 км.

На честь стародавнього міста Офір →

Kia Clarus почав випускатися в 1996 році. Цей автомобіль проектувався в тісній співпраці з Mazda, так що багато в чому Clarus технічно дуже схожий з Mazda 626 (1992 – 1997 років випуску). Не дивлячись на те, що Киа Кларус ще молодий, можна сказати про непогану корозійну стійкість. Якість лакофарбного покриття хоч і не дотягує до японо-європейських ідеалів, все ж таки знаходиться на достатньо високому рівні. Салон не вражає ні сміливістю дизайну, ні якістю обробних матеріалів, хоча в цілому все красиво і зручно.
Двигуни, що встановлюються на Kia Clarus практично ідентичні “маздовськім”, тобто з надійністю і довговічністю все у повному порядку, головне не забувати вчасно проходити ТЕ. Підвіска в міру комфортабельна, до того ж достатньо витривала і не вимагає частих втручань. Єдине, що може причинити неприємності, при експлуатації Киа Кларус у вітчизняних умовах – це електрика, що псується під впливом соляних ванн.

Kia Clarus II →

Слідуючи по стопах недавнього представлення іншої моделі SX, Kia сьогодні в Чікаго урочисто представила свій новий Rondo SX. Граючи на різносторонності нового транспортного засобу, віце-президент Kia по маркетингу, Ян Бівес, повідомив, що новий Rondo SX розрахований на тих покупців, хто хоче бачити у себе в гаражі автомобіль з агресивним пакетом, який не ударив би по сімейному бюджету. SX був оновлений і настроєний в стінах рідного заводу.
У список змін можна внести знижену підвіску, збільшені покришки, нові сотий-образні грати, заднє обважування, оброблені червоним інтерьерниє акценти, а також нові воздухазаборникі і зменшена вихлопна труба, яка додає 10 кінських сил до потужності 2,7 літрового V6. У SX номінальна продуктивність складає 192 кінських сили. Kia Rondo 2007 був представлений на Лос-анджелесськой автомобільній виставці в листопаді з величезним списком тих нововведень, які довелося винайти компанії, щоб це транспортний засіб вам сподобався.

Автовиставка в Чікаго Kia Rondo SX →

На огляді автомобільних новинок, який пройде у вересні знову у Франкфурті, KIA Motors планує представити дві новинки – концептуальне купе і 3-х дверний хетчбек KIA Cee’d.
3-х дверний хетчбек KIA Cee’d отримав ім’я Pro-Cee’d, він довший, нижче і легше за свого п’ятидверного побратима, часу, що випускається зараз. Виробництво цього новачка планується почати в листопаді 2007 року, а в продаж перші автомобілі повинні поступити вже початку 2008 року. Технічні характеристики нової моделі поки зберігаються KIA Motors в таємниці.
Що стосується концептуального купе, назва якого поки тримається в секреті, – те воно створене 53-річним шеф-дізайнером корейської компанії Пітером Шрейером, що раніше працював на Volkswagen і який рік тому в Парижі вже представляв своє творіння під маркою KIA – кабріолет Ex-Cee’d. Тепер баварський дизайнер вирішив в корені змінити “обличчя” KIA і підготував в європейській студії компанії KIA (штаб-квартира якої, до речі, знаходитися у Франкфурті) спортивний автомобіль з посадочною формулою 2+2.

Kia наступного року почне виробництво нового великого позашляховика під назвою Mesa. Цей автомобіль відрізнятиметься вельми агресивним дизайном і просторим салоном. А під капотом Kia Mesa опиниться силовий агрегат V6 об’ємом 3,8 л., який видає 260 л.с.
Головним ринком збуту Mesa стане США, хоча новий корейський позашляховик, природно, почнуть продавати і в Росії. Скільки він коштуватиме поки не ясно, проте розраховувати на якісь низькі ціни не доводитися – останнім часом «корейці» стоять у нас дуже пристойно.

У Південній Кореї місцеві папарацци відмітили величезний позашляховик в камуфляжі. Це компанія KIA готує до випуску новий SUV HM – автомобіль отримає повноцінну внедорожную конструкцію і відрізнятиметься від всієї лінійки джипів KIA більш довершеними всюдихідними якостями.
Своє бачення повнорозмірного позашляховика компанія Kia продемонструвала на North American International Autoshow ще в 2005 році, представивши концепт кари Kia Mesa. Незабаром після дебюту концепту менеджери корейської компанії дали зелене світло на реалізацію проекту створення позашляховика.
Компанія ще не називає ім’я свого майбутнього автомобіля. Ймовірно, дизайн багато в чому перекликатиметься з концептом KIA Mesa KCD II Concept, яка також називалася «HM» і яка, судячи з усього, лягла в основу нового позашляховика. Принаймні, від концепту позаїмствована величезні горизонтальні хромовані грати.
Марка Kia в ходить до складу концерну Hyundai і слід чекати, що автомобіль проектуватиметься на базі найбільшої моделі Hyundai Veraсruz. Повнорозмірний позашляховик припускає наявність 7 посадочних місць, установку 3-літрового V-образного дизеля і, спеціально для ринку США, 3,8-літрового бензинового двигуна потужністю 260 л. с. Можливо буде і так, що цей величезний позашляховик буде першим автомобілем мазкі Kia, який отримає мотор V8 об’ємом 4,6 літра, який концерн планує встановлювати ще і на модель Hyundai Genesis – з 6-швидкісною коробкою цей агрегат видає 300 л. с. і 400 н. м. моменту, що крутить.
Вміщай з цим HM – повноцінний рамний позашляховик з конструкцією, схожою на Chevrolet Tahoe і Ford Expedition, і має постійний повний привід з можливістю включення зниженої передачі, а «інтелектуальна» система повного приводу розподіляє момент, що крутить, залежно від дорожніх умов.
Інтер’єр серійної HM буде відрізнятися від концепту у бік більшої утилітарності, але при цьому збереже достатньо місця для різних місткостей, ламп і 9-дюймового монітора, що є частиною мультимедійної системи з DVD-програвачем.
У боротьбі за клієнта позашляховик HM змагатиметься з Nissan Pathfinder V-6 об’ємом 4,0 літра. З середовища законодавців «бездорожньої» моди конкуренцію «корейцеві» складуть Jeep Commander з базовим 3,7-літровим двигуном SOHC V6 потужністю 210 л. с. і Chevrolet Tahoe з робочим об’ємом 5,3 літра і потужністю 298 л. с.
Очікується, що продажі автомобіля почнуться на початку 2008 року.

Позашляховик в камуфляжі →