Автомобілі Kia

Проте тим, кому адресована Spectra, важливий сам факт зміни вітчизняної машини на іномарку – хай і на маловідому, але доступну. І такі людей все більше.
Ми, пам’ятається, вивчали базовий седан з пілотної партії, і його комплектація була не мінімальною навіть – мізерною: регулювання рульової колонки по висоті, годинник, іммобілайзер, покриття антивідблиску дзеркал, аудіопідготовка з антеною і пакет для поганих доріг. При ціні майже в 13 000 доларів така скромність машину не прикрашала. Але до моменту пуску крупної серії ситуація змінилася. Варіант мотора як і раніше єдиний – бензиновий Mi-Tech 1.6 DOHC (101 л.с.), зате співвідношення цін/комплектацій тепер привабливіше.
Ціна базової версії з 5-ступінчастою МКП впала до $11 500, і до неї додали ц/з. Частка виробництва цих «порожніх» машин в нинішньому році складе всього. 1% (!), тому увагу на них менеджери компанії SOKIA не загострюють. Фактично прайс-лист починається з варіанту за $12 220, де додані: ГУР, электростеклоподъемники, подушки безпеки водія і пасажира. Комплектація з додаванням кондиціонера і з 4-ступінчастою АКП стоїть $14 320.
Основна ставка виробника – на «механічну» версію за $13 220, оснащену на додаток до перерахованого протівотуманкамі, декоративними ковпаками, обігрівом і електроприводами дзеркал. Ну, а «найзабезпеченіша» Spectra – з автоматом, і за $14 700 вона пропонує все згадане плюс підігрів сидінь, електропривод антени і ABS.
.Новенький сріблястий автомобіль, який ми узяли для продовження знайомства, якраз з «основних» – за $13 220. Невиразний, він зливається з фоном зимового російського пейзажу і, між іншим, норовить замаскуватися під вітчизняну машину. Дивишся і думаєш: ось саме таким як Spectra міг бути вітчизняний седан гольф-класса – який-небудь там ІЖ Спектр.
На тлі російських розробок нехитра, по суті, корейська машина зразка 2002 року виглядає виграшно. Вона акуратно забарвлена і зібрана. Один з основних, цінних для широкої російської душі, плюсів седана – вельми просторий салон. Точніше, просторий для четверо, і не тісний для п’ятеро. А що з вантажомісткістю? Задня спинка складається по частинах, відкриваючи доступ в 410-літровий багажник. Його кришку відмикає або ключ, або важіль з салону, під підлогою відсіку лежить повнорозмірна запаска. Оббивки у кришки немає, зате є сильно розвинені дуги утримувачів, які не дозволяють наповнювати відсік доверху, – упираються в речі.
Перемістимося вперед. В цілому претензій до ергономіки місця водія немає. Ось тільки подушка водійського сидіння занадто м’яка, а передня її частина сильно піднята. Сидиш, як упоперек гамака, а регулювань нахилу подушки і вильоту колонки не передбачено (велике кермо з тонким ободом ходить тільки по висоті). Тому в дорозі посадку доводиться підправляти.

1. KIA Spectra з автоматом
2. KIA Spectra – це елегантна форма
3. Історія формування корейської автомобільної компанії KIA Motors
4. KIA Spectra – Висока якість і надійність
5. Іж ти яка Kia Spectra

Сторінки: 1 2