Автомобілі Kia

«Десятка», звичайно, помолодше, але і вона встигла намуляти очі. Тим часом рука що дає за них гроші не убожіє – машини купують і випуск їх продовжується! А ось «Іжавто» вирішив разом порвати із спадщиною минулого – замість своєї «Оди» і її модифікацій приступив до збірки корейської «КИА-спектру». Отже, наша команда, що бере участь в довгострокових експлуатаційних випробуваннях (ВАЗ-21104, ГАЗ-31105, «КИА-спектру») в зборі.
Перший етап – літній. А щоб повною мірою оцінити споживчі якості машини, літо повинне бути печенею, дорогі – запорошеними і злегка розбитими, рух – інтенсивним, а добові перегони – довгими і виснажливими.
ПРАКТИКА
Маршрут протяжністю 5000 км. по дорогах середньої смуги Росії, степам Поволжья, солончакам Калмикії і горам Кавказу в розпал літа здався нам цілком відповідним.
«КИА-СПЕКТРУ»
До кінця нашої подорожі перші захоплення від їзди на іномарці російського виробництва стихли, і тепер можемо холоднокровно поглянути, що пропонує «Іжавто» за 12 200 доларів такою, що натомість передчасно пішла, в три рази більш «народної» «Оди». За чималі загалом гроші вимоги до машини повинні бути відповідні. Комфорт, ергономіка, продуманість конструкторських рішень, якість тих, що комплектують, та і загальне споживче враження від автомобіля, морально застарілого і знятого з виробництва в Кореї, для нашого відвічного автопрома поки, мабуть, недосяжні.
Немає сенсу в черговий раз розповідати, чим відрізняється іномарка від будь-якого вітчизняного однокласника. Принципово нічим – тільки враженнями господаря. Якщо коротко, наші авто зроблені для продажу, а їх – для покупця. Але ця «Спектру» – одна з перших, зібраних в Іжевську: чи не вплинула ця обставина на якість автомобіля? В цілому ніби то немає, проте шорсткості помітні. При положенні коліс прямо кермо дивиться трохи вліво. Небагато, градусів на п’ять, і на їзді це ніяк не позначається. Ймовірно, при регулюванні сходження підганяли тягою одного колеса, ось кермо і пішов. Проте виглядає неакуратно.
Наша «Спектру», як годиться іномарці, оснащена гидроусилітелем рулюючи і кондиціонером, тому їздити на ній набагато приємніше. Комфорт обходиться в середньому в зайві два літри бензину на 100 кілометрів, і в цій експедиції витрата склала 9,1 л на сотню. Зате до кінця жаркого запорошеного дня водій «Спектри» свіжий як огірочок, тоді як в «десятці» і «Волзі» чумаз і просолений, ніби тягав цемент в дірявих мішках.
Герметичність кузова гідна найвищої оцінки – пил не проникає вже через ущільнювач дверей, а ущільнювач отвору залишається чистим навіть після декількох годинників руху по запорошеному степу.

1. Торішній сніг ГАЗ 31105 Волга ВАЗ 2110 Kia Spectra
2. KIA Spectra – це елегантна форма
3. Російська збірка корейської KIA Spectra – це серйозно Kia Spectra
4. Близнюки дня завтрашнього Kia Spectra Hyundai Avante
5. Корейський посилторг Kia Spectra

Сторінки: 1 2